A sonoplastia das aeronaves está errada!
Desde o super agudo som de um mosquito na sua orelha, passando pelo médio agudo bater de assas de uma vespa, até o voo de um condor... Um condor não. Eu nunca ouvi o bater das assas de um condor. Uma pomba, ok?
Enfim. Quanto menor as assas mais rápido é a velocidade com a qual ela bate. Desde um mosquito a uma pomba, as ondas sonoras produzidas correspondem a este espectro de tamanhos. Não só pelo tamanho, mas também pela frequência.
A mesma coisa acontece com as hélices de aeronaves. Desde o som de um aeromodelo, passando pelo som de um ventilador doméstico, um monomotor, até as grandes pás de um helicóptero, existe também um espectro do agudo para o grave.
Mais um exemplo. Motores a combustão interna. Pense. Um auto-modelo, uma mobilete, motos, carros, caminhonetes até caminhões. O som é cada vez mais grave e as rotações por minuto cada vez mais baixas.
Os Dragons Helicopters usados pelos militares em Avatar possuem duas hélices menores ao invés de apenas uma grande hélice central de um helicóptero convencional. Um par de hélices que precisam girar mais rápido para compensar o tamanho e conseguir o empuxo suficiente para o voo.
Tem também a Dragon Gunship, que é a aeronave principal. Ela é bem maior e tem quatro hélices. E a mesma coisa acontece. Ao invés de duas hélices grandes como as de um helicóptero de carga, possui quatro hélices menores que precisariam girar em uma velocidade inacreditável.
Desde a primeira vez que assisti Avatar eu não consegui engolir a sonoplastia das aeronaves. Usaram o som de helicópteros. Mas não há hélices grandes. O som definitivamente não corresponde as imagens.
Mesmo assim, gostei muito do filme.
Temos máquinas que podem nos dar uma ideia de como deveria ser a sonoplastia correta do filme.
Para ter uma ideia do som que faria um Dragon Helicopter desta aeronave:
Dragon Gunship:
https://www.youtube.com/watch?v=Y8I3aK5A13U&t=76s
Nenhum comentário:
Postar um comentário